Пресс-конференция в четверг

Вопрос: Вопрос ко всем. Что вы думаете о трассе в Сингапуре? Ваше мнение о ночной гонке?

Вопрос: Вопрос ко всем. Что вы думаете о трассе в Сингапуре? Ваше мнение о ночной гонке?

Марк Уэббер: Я думаю, что это очень интересно, быть здесь и для нас это тоже большой опыт, чтобы участвовать в гонках ночью. В прошлом году здесь была потрясающая атмосфера и впечатляющее зрелище для всех, будь вы журналист, фотограф, оператор, болельщик, пилот или механик. Событие уникально тем, что проходит оно ночью и это придает особый шарм. Мы узнали, что изменилась немного конфигурация трассы, кое где стали выше поребрики. В целом, я очень люблю эту часть мира. Это не так далеко от моего дома, так что это хорошо.

Нико Росберг: Я думаю, что это фантастическая трасса и здесь интересно гоняться. Будет важен и другой вопрос: если пойдет дождь, то при искусственном свете это может создать определенные проблемы, но надеюсь, что все будет в порядке. Подождем - увидим. Но все пока выглядит так, что дождь будет маловероятен.

Льюис Хэмильтон: Может быть небольшой. Это великолепный трек и великолепное шоу, в котором мы участвовали в прошлом году, надеюсь, что и в этом году гонка будет зрелищной, а мы сможем показать многое.

Кими Райкконен: В прошлом году у нас была хорошая гонка. Посмотрим, что нам удастся сделать в этом, но я надеюсь, что она будет немного лучше, чем в прошлом.

Вопрос: Марк, вы все еще чувствуете, что можете бороться за титул.

Марк Уэббер: Бороться в чемпионате пилотов очень трудно для нас. Я думаю, что если Дженсон сможет оторваться еще на как минимум 4-5 очков от нас, то все будет кончено. Но я прибыл сюда, чтобы добиться максимально лучшего результата, а также с нетерпением жду гонки в Сузуке на следующей неделе, поскольку финиш сезона обещает быть хорошим, и я надеюсь на хорошие результаты. Однако борьба в чемпионате для нас стала очень трудной.

Вопрос: В прошлом году у вас были проблемы с коробкой передач. Насколько вы уверены в стабильности в этом году? Действительно ли на этой трассе острая проблема с неровностями полотна?

Марк Уэббер: Я надеюсь, что в этом году будет лучше. У нас были определенные технические проблемы и команда работала над их решением, а вот насколько хорошо, мы увидим в воскресенье ночью. Надеюсь, что гонка будет удачной и мы завоюем много очков.
Вопрос: Эта трасса подходит для вашего болида?

Марк Уэббер: Определенно, нет. Я думаю, что мы уже видели нечто подобное в Монако и Валенсии, где были не самые лучшие для нас гонки. Но это не подразумевает, что мы окажемся здесь на задворках пелотона. Мы продолжаем бороться и прикладывать все усилия. А также ведется работать, чтобы понять суть проблемы городских трасс, так что надеюсь, что в следующем году, мы существенно прибавим.

Вопрос: Нико, Монца стала для вас кошмаром. Кажется, это первый раз за долгое время, когда вы остались без очков. Что вы думаете по этому поводу?

Нико Росберг: И в Спа, и в Монце мне пришлось очень трудно. В Спа мы были быстрее во втором секторе, поэтому и получалось быть конкурентоспособными, так что там нам повезло, что были очки, хотя мы их и не заслуживали по большому счету. А в Монце все стало настоящим бедствием, если честно. Я с нетерпением жду гонки, где у меня будет болид с большей прижимной силой, с теми настройками, которые мы использовали в Валенсии и были пятыми. Они претерпели определенные изменения, поэтому я уверен, что смогу побороться за очки здесь.

Вопрос: Вы были здесь вторым в прошлом году. Надеетесь на повторение успеха, чтобы взойти на подиум?

Нико Росберг: Я думаю, что и в этом году смогу побороться за подиум. Нам нужно только немного удачи. Думаю, что если все обстоятельства хорошо сложатся, то я смогу быть числе 5-6 лучших, а если немного повезет, то и подняться на подиум, что было бы отличным результатом для нас в этом году.

Вопрос: Вы расстроены от того, что вам до подиумов всегда чуть-чуть не хватает, что вы просто стучитесь в дверь выхода на подиум?

Нико Росберг: Немного, но это не важно. Важна позиция в чемпионате, а у нас сейчас довольно хорошая позиция, мы шестые. Будет нелегко удержать эту позицию в конце года, но я постараюсь. Хорошо было бы попасть на подиум. Хорошо бы получить хотя бы один подиум в этом году, может быть даже два, посмотрим на последних гонках. Я уверен, что будет одна или две таких возможности

Вопрос: Льюис, вы сказали, что приехали сюда с несколько иным отношением по сравнению с прошлым годом, когда вы боролись за титул чемпиона.

Льюис Хэмильтон: Не помню, чтобы я такого говорил, я такой же как всегда.

Вопрос: Разница в том, что вы были более осторожным в прошлом году, потому что боролись за титул.

Льюис Хэмильтон: Конечно да, мы хотели получить очки в прошлом году, но несмотря на это в прошлом году мы приехали сюда за победой. Я стартовал вторым, это очень хорошая позиция, но из-за пейс-кара я попал в трафик и не смог финишировать выше третьего места. Но несмотря на это, мы обычно очень быстры на уличных трассах. На этот уик-энд мы привезли некоторые усовершенствования для болида, касающиеся аэродинамики, и похоже, что и другие команды делают это. Вполне возможно, что у нас будет та же самая позиция, посмотрим, сработает ли наш аэродинамический пакет также хорошо, как мы того хотим. На гонке хочу победить и мой план в том, чтобы закончить гонку в этот раз, а не так как было в Италии.

Вопрос: Расскажите подробнее о модификациях. Это последнее обновление болида в этом году?

Льюис Хэмильтон: Да, я имею в виду нет большого смысла улучшать дальше этот болид. Мы не сможем добиться от него много лучшего результата. Нет реальной пользы. У нас впереди осталось только четыре гонки, конечно, мы хотим в них выигрывать, бросая вызов лидерам чемпионата, но думаю, что будет более мудрым решением сосредоточиться на работе по подготовке болида к следующему году, а также дать себе возможность бороться в будущем сезоне.

Вопрос: Так вы уже сконцентрировались на следующем сезоне?

Льюис Хэмильтон: После этой и следующей гонки - да.

Вопрос: Кими, вы говорили, что больше модификаций Ferrari не будет. Чего вы ждете от этой гонки?

Кими Райкконен: Думаю, что у нас будет такой же уик-энд как и любой другой в этом году. Очень сложно сказать на какой позиции мы будем до того, как мы вообще выехали. Такие трассы как Монако и Валенсия были хороши для нас, так что, возможно, здесь будет также. Но хочу сказать, что все команды улучшились, а у нас не было обновлений с Венгрии. Все, что у нас было - это незначительные модификации, крупного ничего не было. Но мы смогли добиться хороших результатов, поэтому надеюсь, что здесь будет также. Давайте подождем завтра, когда все станет более ясным.

Вопрос: Что вы вынесли с гонки прошлого года, ведь она была неудачной для вас?

Кими Райкконен: Да, не была. Но это гонки, здесь случается разное. Это не сильно повлияло на мою прошлогоднюю позицию. Я думаю, что в целом наш болид хорошо подходил к трассе. Обычно здесь другие настройки, другие шины, мы должны хорошо выступить здесь. Это хорошая трасса. Она была немного изменена, поэтому посмотрим какой она стала.

Вопросы с мест:

Вопрос: Нико, теперь, когда все знают о том, что случилось здесь в прошлом году, вы считаете себя законным победителем Гран При Сингапура 2008 года?
Нико Росберг: Не думаю. Теперь уже слишком поздно. Поздно выяснять, кто - первый, а кто - второй. Если я подал протест, может быть, а сейчас вряд ли.

Вопрос: Марк, Флавио Бриаторе ныне отлучен от мира гонок, но он ваш менеджер. Вы думаете, что ему будет не хватать Формулы-1?
Марк Уэббер: Ему будет не хватать или мне будет не хватать его?

Вопрос: Если Формуле-1 один будет не хватать человека, подобного Бриаторе?
Марк Уэббер: Да, конечно. Он был очень хорошим персонажем в нашем спорте, и я думаю, что многие люди согласятся с этим, но похоже, что его не будет с нами довольно продолжительное время, так что все так, как есть

Вопрос: Могу я спросить, что вы будете делать?
Марк Уэббер: Моя жизнь сильно изменилась. Это перевернуло ее с ног на голову. Вы не поверите этому. Честно говоря, Флавио присматривал за мной 11 лет. Я никогда не заглядывал в контракт, с тех пор, как подписал его в первый день и здесь в паддоках есть немного людей, с которыми можно вести себя также. Он был потрясающим для меня. В будущем я не буду работать ни с кем, если я не буду работать с ним.

Вопрос: Вопрос всем пилотам. После решения по делу Renault в этом году, как оно повлияет на интерес к этой гонке или это решение, продиктованное коммерческими интересами Формулы-1, в ожидании следующего случая?
Марк Уэббер: Не думаю, что это идеально для нашего спорта. Мы все любим его, мы стремимся к тому, чтобы быть здесь. Для нас всех, было мечтой участвовать в гонках на самом высоком уровне, но когда дело не в + , когда я рос, то Сенна, Прост, другие люди, им подобные - это были люди, которыми я восхищался. Я уверен, что все стремятся к тому, чтобы быть лучшими в этом спорте. Жаль, что вы не всегда сообщаете о тех событиях, о которых вы должны сообщать. Последние несколько лет такая тенденция была. У меня однозначно заканчивается терпение, когда я все еще держусь за этот спорт. И у других тоже.

Вопрос: Всем пилотам: Нельсон Пике намеренно разбил свой болид. Думаете ли вы, что такому пилоту есть место в Формуле-1?
Льюис Хэмильтон: Я думаю, это сложный вопрос. По крайней мере, для меня. Я не могу представить себя в таком положении и уверен, что и другие пилоты могут сказать то же самое. По моему, вчера кто-то сказал со ссылкой на меня, будто бы я сказал, что он вскоре вернется в Формулу-1. Все, что я могу сказать - это то, что я желаю ему благополучия, я стараюсь быть позитивно настроенным по отношению к нему, потому что знаю, как тяжело бывает в трудных ситуациях. Поэтому знаю, что и он, и его семья не очень хорошо себя чувствуют. Все, что я могу, это послать немного позитивной энергии и пожелать им самого лучшего.

Кими Райкконен: Он сам во всем признался, но я думаю, что для него будет тяжело вернуться после такого. Я бы не хотел попасть в такое положение. Если он возвращается, то для него это будет хорошо, а если нет, то наверняка есть какие-то причины.

Вопрос: Льюис и Кими, как действующий и предыдущий чемпионы мира, что вы думаете об этом скандале? Разве это не возмущает вас? Не могли бы сказать, что вы думаете, о таких серьезных вещах, которые случились в вашем спорте, особенно, учитывая, что вы его представители как чемпионы мира?
Льюис Хэмильтон: Не в нашей компетенции комментировать это. Наша работа - это сконцентрироваться на гоночном уик-энде, приложить все силы, чтобы показать великолепное шоу для всех. Для этого мы здесь.
Кими Райкконен: Это не наша команда. Конечно, это не хорошо, но не хочу быть вовлеченным в этот конфликт. Изменить ничего нельзя. Ты что-то говоришь, а люди иногда записывают это неправильно, и в конце концов, ты оказываешься в ситуации, когда сталкиваешься со словами, которые были неверно преподнесены или истолкованы. А потом ты еще становишься после такого цитирования и участником конфликта. Мы стараемся работать в своей команде. Это не хорошо для спорта, но, к сожалению, какие-то скандалы происходят каждый год. Надеюсь, что когда-нибудь они прекратятся и больше внимания будет уделено гонкам.

Вопрос: Поскольку вы рискуете своими жизнями, будете ли чувствовать себя комфортно, зная, что рядом пилот, который сознательно устроил аварию? Он рисковал собой, но он рисковал и вами.
Кими Райкконен: Всякое может случиться, но не думаю, что многие люди захотели бы преднамеренно попасть в аварию. Это опасный спорт, и всегда что-то может пойти не так, даже на медленной скорости. Можно получить травму, но риск - это неотъемлемая часть нашей работы.

Вопрос: Думаете ли вы, что решение о предоставлении иммунитета для Нельсона Пике было верным?
Марк Уэббер: Ситуация очень сложна. Опять же, я не могу понять ее полностью. Я вижу то же, что и вы. Сложно сказать: должен ли он подвергнуться наказанию или нет, но я думаю, что он и так достаточно уже понес вреда. Во-первых, он попал в ситуацию, о которой, конечно же, жалеет, он это сделал и ему придется с этим жить. Я думаю, что вернуться ему будет очень сложно.
Нико Росберг: С одной стороны - без него ничего бы не было, с одной стороны он помог вывести тех двух людей, которые совершили такое. С другой стороны, он участвовал в этом также как и они, поэтому сказать сложно.

Вопрос: Как пилоты и как болельщики, разве вам не хочется закричать, когда слышите такое? Кажется, что вы спокойно на это реагируете, это удивляет и шокирует.
Марк Уэббер: Но вы знаете, мы к этому привыкли. Мы привыкли в этому как пилоты, потому что то происходит, то происходит и мы сделать что-либо ничего не можем. Как вы и сказали, мы также являемся фанатами спорта и хотим, чтобы он развивался правильно, чтобы его воспринимали очень серьезно, также как и другие виды спорта. Но на сегодняшний день, мы видели еще один плохой пример. Конечно, гордиться здесь нечем. Но все мы, четверо, не участвовали в том, что случилось в прошлом году и сделать с этим ничего не можем. Да, можно смотреть как разбираются такие случаи, можно смотреть на этот случай в отдельности, но от нас это не зависит.

Вопрос: Повторяя ваши слова о том, что вы тоже фанат Формулы-1, как насчет других фанатов, тех, кто платит большие деньги, чтобы прийти и посмотреть? Есть ли опасность того, что доверительные отношения между зрителями и спортом будут разрушены. Зрителями не только на трибунах, но и тех, кто следит за этим по телевизору, слушает по радио, читает в газетах. Ведь они могут подумать: "Можно ли доверять тому, что происходит на трассе? Можно ли доверять Формуле-1"?
Нико Росберг: Если я могу ответить, то же происходит везде в жизни: в бизнесе, спорте, не важно где, всегда есть люди, которые делают что-то в обход закона. Проблема в том, чтобы удалить их с дороги. Сейчас в Формуле-1 это было сделано. Такие случаи плохи для спорта, но впереди нас ждет замечательный гоночный уик-энд, завораживающее шоу на трассе, фантастические результаты, а вся это история останется в прошлом. Так что, я думаю, мы просто продолжим жить дальше, такое случается везде.

Вопрос: Нико, за последнюю неделю вас неоднократно цитировали, говоря, что вы смотрите то в Brawn, то в McLaren, как пилота на следующий сезон. Интересно узнать ваше мнение: если вы окажетесь партнером Льюиса в следующем году, вы хорошие друзья уже не один год. И, Льюис, интересно и ваше мнение о том, если Нико станет вашим партнером.
Нико Росберг: Я был напарником Льюиса в картинге. Мы хорошо проводили время, так что я буду рад партнером Льюиса в будущем.
Льюис Хэмильтон: Я знаю, что об этом много говорится, но не знаю, что будет на самом деле, но у нас хорошие отношения. Сейчас я доволен тем, как обстоят дела в нашей команде, но посмотрим, что будет.
Нико Росберг: Льюис высказался не очень позитивно. Он не очень рад

Вопрос: Кими, а вы? Лука ди Монтеземоло сказал вчера, что есть выбор между вами и испанцем. Все поняли, что он имел в виду. Все становится ближе и ближе.
Кими Райкконен: Все та же история. У меня есть контракт и я думаю, что они хотят о нем поговорить, но ничего не изменилось с прошлой гонки. И с позапрошлой тоже.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Марк Уэббер , Кими Райкконен , Льюис Хэмилтон , Нельсон Пике , Флавио Бриаторе , Нико Росберг , Майкл Роуэн
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100