Мартин Уитмарш: выбор времени пит-стопа всегда сложное решение

Сегодня Дженсон провел фантастическую гонку, стабильно, четко отражая атаки, выдерживая прессинг соперника. Мы увидели, что Роберт Кубица начал ускоряться на жестких шинах после пит-стопа, то решили зазвать Дженсона немедленно. Это было логичным...

Мартин Уитмарш, руководитель команды: Сегодня Дженсон провел фантастическую гонку, стабильно, четко отражая атаки, выдерживая прессинг соперника. Выбор времени пит-стопа всегда сложное решение. Но как только мы увидели, что Роберт Кубица начал ускоряться на жестких шинах после пит-стопа, то решили зазвать Дженсона немедленно. Это было логичным решением. Но Фернандо смог ускориться и сделать задел, когда совершал свой пит-стоп. Все было невероятно близко, я уверен, что телекамеры пристально следили за развитием событием. Увы, но события развились в пользу Фернандо, а не Дженсона. Но это гонки. Льюис, как и Дженсон, отлично стартовал, отыграл позицию на первом круге. Мы часто видели, как Марк хорошо гоняется, но порой срывает старт. Сегодня я могу все назвать словами - гоночный инцидент. Меня спросили после гонки, почему Льюис не остановился в стороне трассы после контакта, я ответил, что Льюис - гонщик, а гонщики продолжают ехать, пока не отрываются колеса в буквальном смысле этого слова. Мы и не ждем другого. Впереди еще пять этапов чемпионата и ситуация в споре пилотов, в Кубке Конструкторов может быстро меняться, поскольку команды и пилоты очень близко друг ко другу. Поэтому мы приложим все силы, чтобы Vodafone McLaren Mercedes изменил ситуацию в свою пользу. 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Роберт Кубица , Мартин Уитмарш
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100