Какими будут двигатели в 2013 году? Мнения разделились

В мире Формулы-1 еще продолжается "шинная эпопея", вызванная предстоящим уходом компании Bridgestone из королевских гонок и поиском новых поставщиков шин, но команды уже озаботились еще одним важным вопросом. 31 декабря 2012 года не только...

В мире Формулы-1 еще продолжается "шинная эпопея", вызванная предстоящим уходом компании Bridgestone из королевских гонок и поиском новых поставщиков шин, но команды уже озаботились еще одним важным вопросом. 31 декабря 2012 года не только заканчивается календарь Майя, но и завершается действие прежнего регламента на двигатели.


В 2013 году в Формуле-1 будут новые двигатели, а вот какими они будут - здесь мнения разделились. Исполнительный директор компании Ferrari - Амедео Фелиса - отметил, что чемпионату нужны более продвинутые технологии, которые затем могут быть использованы в обычных, дорожных машинах. Он высказался за турбомотор с непосредственным впрыском топлива. По его словам, "команда готова поддержать такой вариант, потому что он видится наиболее эффективным".


Сейчас команды все больше обсуждают вариант перехода на 1,5 литровые турбированные моторы мощностью 670 л/сил. Переход на такую технологию считает верным технический директор Williams Сэм Майкл, который отмечает, что "неплохо бы к нему добавить и систему KERS, которая прибавит еще 135 сил, сочетая, таким образом, и экологию, и прибавку мощности в нужный момент, и развитие сразу двух технологий".


Однако Williams выступает за унификацию многих деталей мотора, что позволит сократить затраты на его развитие. По мнению Сэма Майкла, закрывая дорогу развитию моторов, открывается простор для творчества конструкторов болидов Формулы-1.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Williams
Тип статьи Новость
Rambler's Top100