Гран При Японии. Virgin после практики

Команда Ричарда Брэнсона вновь позволила своему третьему пилоту Жерару Д'Амброзио провести за рулем одну из практик уик-энда. Он заменил Лукаса ди Грасси. Бразилец, вернувшись за руль смог опередить своего более опытного напарника - Тимо Глока.

Команда Ричарда Брэнсона вновь позволила своему третьему пилоту Жерару Д'Амброзио провести за рулем одну из практик уик-энда. Он заменил Лукаса ди Грасси. Бразилец, вернувшись за руль смог опередить своего более опытного напарника - Тимо Глока.

 

Лукас ди Грасси (1-я практика - не участвовал, 2-я практика - 21-й): Для меня это самая сложная с точки зрения техники пилотирования трасса сезона. Здесь высока вероятность ошибки, поскольку трасса быстрая и узкая, поэтому если тормозить резко, то можно вылететь. Это было истинным удовольствием пилотировать здесь в первый раз. Сегодня с машиной был проделан большой объем работы. Мы все еще далеки от того, чего бы нам хотелось, но прогресс на лицо. Я думаю, что завтра мы сможем выступить лучше.

 

Тимо Глок (1-я практика - 20-й, 2-я - 22-й): Сегодня был довольно рутинный день, все было сведено к выполнению нашей обычной программы. Во второй половине дня поведение болида улучшилось и мы смогли перейти к работе с шинами. У меня возникли проблемы с мягким типом резины. Нам надо еще раз внимательно посмотреть все настройки, кроме того, надо быть готовыми к смене погоды. Завтра будет дождь, посмотрим, как мы сможем воспользоваться этим.

 

Жером Д'Амброзио (1-я практика - 22-й, 2-я практика - не участвовал): Пилотировать на Сузуке - это нечто особенно. Трасса с богатой историей, интересной конфигурацией - азиатская Спа, которая сочетает в себе технические и скоростные повороты. Это мой первый опыт пилотирования болида Формулы-1 в сухих условиях, поскольку в Сингапуре я участвовал в дождевой практике. Никогда не бывает много кругов, чтобы понять как работают шины и баланс, но я много смог узнать об этом за короткое время. Я рад тому, как все прошло сегодня.

 

Джон Бут, руководитель команды: Жером вновь проделал сложную и высокопрофессиональную работу в первой сессии, он смог дать нам много полезной информации по настройкам. Мы должны будем сегодня комплексно поработать над машиной, но, кажется, что мы идем в правильном направлении. К сожалению, нашим пилотам не удалось добиться максимальной эффективности от работы мягких шин. Завтра мы ожидаем сложный день из-за дождя, который, надеюсь, предоставит нам возможность квалифицироваться выше на стартовой решетке.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тимо Глок , Лукас ди Грасси , Жером Д'Амброзио , Джон Бут
Тип статьи Новость
Rambler's Top100