Гран При Японии. Пресс-конференция после гонки

Участвуют: Себастьян Феттель (Red Bull), Марк Уэббер (Red Bull) и Фернандо Алонсо (Ferrari).

Вопрос: Себастьян, поул и победа. И все в один день.
Себастьян Феттель:
Да, сегодня невероятный день. Квалификация утром, поул и победа днем. Фантастика. Спасибо команде. Они работали изо всех сил, большинство сотрудников практически не спали с четверга до субботы, так что то, что не было квалификации вчера – это хорошо. Поскольку они не могли работать с машиной, то немного поспали. Они заслужили эту победу сегодня. Это трасса особенно подходит нам, со всеми скоростными поворотами. Здесь пилотировать одно удовольствие. Тем более на машине, которая становится все легче и легче. Это забавно. И невероятно. У меня был хороший старт, ключом стало то, что я стартовал с чистой стороны. Я видел, как Роберт Кубица ускорился, но затем пришлось тормозить для поворота, поскольку здесь не так далеко до первого поворота. Затем был пейс-кар, который возил нас еще некоторое время из-за схода Роберта, но потом после рестарта мы смогли хорошо провести его и удерживать нужный нам темп до конца. Был даже небольшой период отдыха позади Дженсона Баттона, потому что обогнать его я не мог, надо было только ждать, пока он не отправиться в боксы. Но после этого все было невероятно. Так что я очень рад победе.


Вопрос: Вы ожидали, что будете контролировать ход гонки, но Марк прессинговал вас после пит-стопа.
Себастьян Феттель:
В его положении надо было прессинговать. Обгон здесь сложен, я думаю, что ехал с максимально возможной для себя скоростью. И знал о том, сколько нас разделяет. Меня вели по темпу, который Фернандо показывал в большинстве гонок. Я видел, что Марк в одной-трех секундах позади. Я оказался за Дженсоном после пит-стопа и должен был немного замедлиться, но как только он сам поехал на пит-лейн у меня был открыт простор. Как вы и сказали, я контролировал ход гонки, и очень хотел финишировать. Если говорить о конкретных кругах, то болид был великолепен. Это фантастика, я очень рад.


Вопрос: Марк, вы сегодня второй и вы увеличили отрыв в чемпионате пилотов. Хороший день.
Марк Уэббер:
Это точно. Хороший. Я согласен с Себом в его оценке квалификации. Мы знаем, как важно хорошо стартовать. Вы видели как трудно выигрываются гонки, если было плохое начало. Мне повезло, когда сошел Кубица. Я видел, как у него возникли проблемы и я спросил Чарли Уайтинга, могу ли я его обогнать под пейс-каром, но Роберт остановился. После рестарта я преследовал Себа. Это красивая трасса. И Себастьян, и я мы шли вместе, могли видеть красоту вокруг, когда пелотон формировался. Я рад, что здесь все так сложилось. Поздравляю Себа. Он заслужил победы, потому что хорошо поработал, и Фернандо, который стал третьим. В целом, это был хороший день для всех нас и я рад нашему положению.


Вопрос: Как вы сказали, вы действительно были близки к Себу. Иногда это было секунда на круге, иногда больше секунды. То, что вы догнали его и не стали обгонять – это следствие особенностей конфигурации трассы, затрудняющей обгоны или шины начали изнашиваться?
Марк Уэббер:
Конфигурация трассы. Я был практически рядом за Себастьяном, когда он преследовал Дженсона. Я должен был быть уверенным в том, что если Дженсон долгое время проведет на пит-стопе, то я бы оставил попытки давить на Себа. Ведь реально, Дженсон не участвовал в гонке за лидерством, но он мог выехать позади нас и перед Фернандо. Мне надо было быть уверенным, что разрыва не будет и что он не выедет передо мной. Это было интересно, приблизиться к Себу, отпустить. Я знаю правила, как это все делается.


Вопрос: Фернандо, хороший день для вас тоже. Старт с четвертого места, финиш на третьем. Вы ехали как-то обособленно от всех, но к концу гонки подобрались ближе к Марку.
Фернандо Алонсо:
Это была сложная гонка. Старт был не идеальным. Роберт фантастически стартовал, на чистой стороне. Это, как сказал Марк, было ключом. Мне повезло, что Роберт сошел, потому что он был сильным конкурентом, особенно учитывая скорость Renault в этот уик-энд. Но в первой части гонки я не мог нагнать Red Bull, чтобы оказать на них давление. Они контролировали комфортный промежуток. Мы знали с самого начала, что третье место – это будет потолком наших возможностей. Но мы убеждены, что это был худший трек из оставшихся в чемпионате, а потому следующие будут лучше.


Вопрос: Несколько гонок назад вы сказали, что вам нужно пять подиумов, чтобы сохранять реальный шанс на чемпионство. У вас есть подиум в этот уик-энд, но ваше отставание увеличилось. Вы все еще считаете, что подиумов будет достаточно или нужны только победы?
Фернандо Алонсо:
Я все еще думаю, что подиумов может хватить.


Вопрос: Себастьян: Вы теперь делите вторую строчку в чемпионате. Лишь два пилота выигрывали кроме вас в Сузуке и потом выигрывали за титул – это Мика Хаккиенен и Михаэль Шумахер. Для вас это хороший знак?
Себастьян Феттель:
Надеюсь. Я не возражал бы против этого. Я рад, мне нравится эта трасса. Приехать сюда – это всегда нечто особенное. Болельщики делают эту атмосферу еще более особой. Первый раз, когда я выиграл дважды подряд одно и то же Гран При. Думаю, что вы должны полюбить эту трассу. Вы говорите, что это хороший знак. Хорошо бы, чтобы это было так.


Вопрос: Себастьян, вы словно испытали облегчение, победив вновь.

Себастьян Феттель: Да, это так. Для нас это сложный сезон, много взлетов и падений. Но тем не менее, я думаю, что мы в хорошем положении. Как я сказал, я рад вернуться на подиум и победить, второй раз здесь за два года – я горд этим. Сегодня был для нас хороший день и весьма специфичный опыт, когда квалификация и гонка проходят в один день. Техническому центру было сложнее готовится и утром, и днем, но команда хорошо поработала, все сделала хорошо, в том числе провела пит-стопы. Я рад этому. Счастлив.


Вопрос: Марк, для вас был сложный выбор: не сильно прессинговать Себастьяна и не подпустить к себе Фернандо.
Марк Уэббер:
Прежде всего, напряженная борьба была в квалификации. Здесь, на Сузуке очень важно выиграть поул, так что Себ отлично поработал. Между нами была небольшая разница, но он в итоге выиграл поул. В гонке Роберт великолепно стартовал, лучше всех из первой пятерки, но он сошел на третьем круге под машиной безопасности. Тем самым он освободил мне место и я догнал Себа. Первый отрезок мы ехали на мягкой резине, что было удобно. К моему пит-стопу, у меня начали возникать проблемы с трафиком, поэтому меня позвали в боксы. Затем был период, когда Себ и я ехали позади Дженсона, сохраняя темп и не атакуя, понимая, что он скоро тоже должен был ехать в боксы. Он не был слишком медленным, просто надо было держаться за ним. Когда он ушел на пит-стоп, мы смогли завершить гонку. В основном, все было решено к 9-му кругу. Обгонять Себа было сложно и невозможно, потому что у нас одинаковые машины. Команда проделала феноменальную работу, я рад второму месту, это большой результат для всех.


Вопрос: Фернандо, вы смогли к концу гонки подобраться к Марку.
Фернандо Алонсо:
Думаю, что мы должны быть довольными результатом и 15 очками. Лидер чемпионата получил 18 очков, таким образом мы отстали лишь на три очка на трассе, которая далеко не лучшим образом подходит нам. Мы боролись сегодня изо всех сил, в первой квалификации я был седьмым, во второй квалификации у Фелипе возникли проблемы, так что с точки зрения скорости – это не наш уик-энд. И при всем этом, я потерял только три очка, так что я вполне доволен.

Вопросы с мест.
Вопрос: Марк, вы лидер чемпионата. Кого бы вы назвали своим основным соперником?
Марк Уэббер:
Две недели назад это был Льюис Хэмильтон, потом Фернандо. Все меняется, но самое главное то, что разрыв остается. Его надо удержать. У нас есть еще три гонки и мне нужна победа. Себастьян заслужил сегодня победы, он хорошо поработал, но как мы видели в этом году, пятеро из нас способны выигрывать, четверо в сухих условиях, и Дженсон в дождь. В будущем я должен победить вновь. Уверен, что смогу сделать это, это будет хорошо и надежность важна. Впереди еще 75 очков. Конечно, у моих соперников несколько меньше, но борьба еще будет.


Вопрос: Марк, когда Себастьян заехал на пит-стоп у вас были очень быстрые круги. Вы рассматривали вариант, чтобы проехать быстрые круги и атаковать его.
Марк Уэббер:
Нет, Себастьян был вне конкуренции. Он поставил новые шины, даже при том, что мягкие шины были не так уж плохо. Можно было потерять время. В конечном счете, лучше было провести пит-стоп быстро, чтобы не позволить конкурентам атаковать вас, ведь жесткие шины сегодня были лучше, тем более, когда они более свежие.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Марк Уэббер , Фернандо Алонсо , Роберт Кубица , Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Rambler's Top100