Гран При Японии. McLaren после практики

Пилоты McLaren после первой практики задали большую работу своим механикам. Льюис Хэмильтон разбил свой болид, Дженсону Баттону повезло больше, болид остался на ходу, но тем не менее все равно был поврежден.

Пилоты McLaren после первой практики задали большую работу своим механикам. Льюис Хэмильтон разбил свой болид, Дженсону Баттону повезло больше, болид остался на ходу, но тем не менее все равно был поврежден.


Дженсон Баттон (1-я практика - 12-й, 2-я - 6-й): Сегодня утром была сложная сессия, я не мог добиться хорошего баланса машины и боролся с недостаточной поворачиваемостью в первом секторе, теряя время. Ко второй практике мы внесли некоторые изменения и машина стала лучше слушаться руля. Пока мы отстаем от темпа Red Bull, но это отставание незначительно. Необходимо еще поработать с нашими обновлениями, а это может занять какое-то время. Не думаю, что мы извлекли максимум из того, что есть, но сделали существенный шаг вперед. Это обнадеживает на дальнейшее продолжение борьбы.

 

Льюис Хэмильтон (1-я практика - 5-й, 2-я - 13-й): Я разбил свою машину в начале своей серии кругов в первой сессии. Я был быстр на своем втором круге и вероятно слишком сильно затормозил. Меня вынесло с трассы. Машина увязла в гравийной ловушке. Другим пилотам вылет там же обходился менее дорого, но я застрял. Такова жизнь. Механики сделали невероятную работу, чтобы восстановить машину, они работали до последних 10 минут второй сессии. Все поддерживают меня. Если кто-то не может работать, они сделают все, чтобы восполнить этот пробел. Мы действуем как команда. Я должен был тестировать новое заднее крыло во второй половине дня, но не смог. Надеюсь, что завтра у нас будет еще одно крыло для квалификации и гонки. Завтра будет еще практика, но погода будет дождливой, так что все придется начинать снова. После трех аварий в Монце, Сингапуре и здесь, надеюсь, что квоту на аварии я выбрал и больше неприятностей не случится.


Мартин Уитмарш, руководитель команды: Авария Льюиса с утра стоила нам времени, но мы все-таки смогли собрать много данных, Дженсон дал больше в обеих сессиях. Хотя команда проделала фантастическую работу и вернула болид Льюиса в строй за 10 минут до конца второй практики, из-за нехватки новых компонентов, он не смог поработать с оптимальным кузовным пакетом. Это сказывалось на его темпе, починить это сложно, но надеюсь, что завтра у нас запчасти уже будут. Тем не менее, считаю, что у нас есть хорошее
основание для хорошего уик-энда, завтра мы сосредоточимся на том, чтобы собрать как можно больше информации о том, что не смогли сделать сегодня.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Мартин Уитмарш
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100