Гран При Японии. Bridgestone после практики

Для японских шинников эта гонка домашняя, при этом последняя в их пребывании в Формуле-1. Скоростная трасса Сузука требовательна к шинам, а потому Bridgestone поставил "жесткую" пару своих составов - Hard и Soft.

Для японских шинников эта гонка домашняя, при этом последняя в их пребывании в Формуле-1. Скоростная трасса Сузука требовательна к шинам, а потому Bridgestone поставил "жесткую" пару своих составов - Hard и Soft.

 

Хирохиде Хамашима, директор департамента развития гоночных шин: Сегодня мы видели увлекательную работу, как пилоты пытались привыкнуть к особенностям трассы Сузука, и те, которые были неосторожны - ошибались. Состояние трассы улучшается, все так как мы и ожидали. Мы видели, что у некоторых пилотов возникали утром проблемы в повороте Denger. Также по трассе разнится и асфальт. Более старший является и более абразивным для шин. Но смотря по результатам, считаю, что шины хорошо показали себя в ходе практики. Мы видели некоторый износ, больше впереди, чем позади, но это не тревожить. Большую озабоченность вызывает погода, есть большая вероятность дождя, и это доставит командам дополнительные проблемы. Если бы все оставалось без осадков, то кто-либо из пилотов мог бы поспорить за рекорд круга, но по ходу уик-энда мы станем свидетелями погодной лотереи.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100