Гран При Сингапура. Lotus после квалификации

Мы сегодня сильно разочарованы в результатах квалификации. Ярно был недоволен балансом шин весь уик-энд, и это продолжилось и в квалификации. Хейкки в целом был более доволен опционной резиной, но, к сожалению, на его самом быстром круге его...

Хейкки Ковалайнен (19-й): Честно говоря, сегодняшняя квалификация была довольно тяжелой. Трафик сделал ее сложной, потому что впереди меня болиды шли на медленных кругах, а я на быстром. Я думаю, что упустил свою лучшую возможность на втором комплекте шин, который был абсолютно новым. На нем я добился лучших результатов, и думаю, что последний круг был самым лучшим из того, чего я сегодня мог добиться. По крайней мере я вклинился между пилотами Virgin и был близко к Тимо. Завтра еще предстоит побороться, и думаю, что мы в хорошей форме для гонки, так что посмотрим, как все пойдет.


Ярно Трулли (21-й): Я очень разочарован сегодняшним днем. Сегодняшняя практика была довольно хорошей. Но в первом отрезке квалификации я был на опционной резине и не мог найти сцепление с трассой, так что поменял шины на праймовые. Думаю, что к концу первого сегмента я добился от болида всего, что мог - здесь очень большую роль играет торможение, а у меня заднюю часть болида блокировало весь уик-энд. Надеюсь, завтра эта проблема решится.


Майк Гаскойн, технический директор: Мы сегодня сильно разочарованы в результатах квалификации. Ярно был недоволен балансом шин весь уик-энд, и это продолжилось и в квалификации. Хейкки в целом был более доволен опционной резиной, но, к сожалению, на его самом быстром круге его задержали. Несмотря на это, думаю, что гоночная скорость болида хорошая. Мы надеемся на более хорошие результаты в завтрашней гонке.


Тони Фернандес, руководитель команды: Не думаю, что сегодня мы добились максимальных результатов от болида, но ничего не изменишь. Я вполне доволен, поскольку думал, что мы не сможем так близко подобраться к Тимо - здесь он очень быстр. Но я думаю, что если бы трафик не сыграл своей роли, Хейкки мог бы его обогнать. Поскольку модернизация болида этого года остановилась в июле и мы все ресурсы направили на болид 2011 года, мы знали, что конкуренция станет более напряженной к концу сезона. Наши ближайшие соперники продолжают модернизировать болиды на каждой гонке. Учитывая это, тот факт, что Хейкки так приблизился к Тимо, означает, что мы не должны сильно расстраиваться. Ярно сегодня также хорошо поработал, после сложного уик-энда и на трассе, которая ему не нравится. Они оба готовы к завтрашней борьбе.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Хейкки Ковалайнен , Майк Гаскойн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100