Гран При Сингапура. Lotus после гонки

Гонка была наполнена событиями. Очень жаль, что гонка Хейкки закончилась пожаром. Оба болида отлично стартовали и оказались впереди Virgin.

Хейкки Ковалайнен (16-й): Гонка завершилась для меня почти так, как я и ожидал! У меня была очень сильная скорость, болид вел себя хорошо всю гонку. Я стремился к 15-й позиции, но затем, ближе к концу гонки, я боролся с Буэми. Я резко развернул болид, чтобы вернуться на трассу, из-за чего, как я думаю, треснул клапан на топливном баке, и похоже, что это привело к возгоранию. Я не хотел заезжать в боксы, потому что, очевидно, это было небезопасно, поэтому я остановился на главной прямой. Пара ребят из команды Williams дали мне огнетушитель, поэтому я сам потушил огонь. Я сказал Тони и Майку, что им, наверное, придется платить мне больше, потому что я теперь еще и пожарник".


Ярно Трулли (сход): Я очень хорошо стартовал и ехал вместе с Хейкки, но затем начались проблемы. У меня был прокол сразу после первого пейс-кара, из-за чего мне пришлось рано заехать на пит-стоп, а затем возникли проблемы с гидравликой. Раньше такое уже случалось, и в гонке они снова возникли. Честно говоря, уик-энд был тяжелым, но сейчас мы едем в Сузуку. Я с нетерпением жду этой гонки, надеясь, что там мне повезет больше.


Тони Фернандес, руководитель команды: Сегодняшняя гонка знаменует собой большой прогресс для нас. На пит-уолл мы говорили о том, чтобы обойти Михаэля и Буэми в прямой схватке на трассе, и мы сказали Хейкки атаковать их, а не придерживаться консервативного подхода. Если бы мы выбрали более безопасную стратегию, возможно, Хейкки бы не столкнулся с Буэми, но мы здесь, чтобы гоняться. Это я и называю большим шагом вперед. Все это - часть процесса обучения, но то, что мы соревновались с Toro Rosso и Mercedes в конце очень сложной гонки - знак того, насколько далеко мы продвинулись. Мы учтем все эти уроки в 2011 году, и это может помочь нам стать более сильными в следующем сезоне.


Майк Гаскойн, технический директор: Гонка была наполнена событиями. Очень жаль, что гонка Хейкки закончилась пожаром. Оба болида отлично стартовали и оказались впереди Virgin. Этого мы и хотели добиться. Мы позвали обоих пилотов на пит-стоп во время первого пейс-кара. Кажется, это было верное решение. Команда на пит-стопе отлично отработала, выпустив пилотов так быстро. К сожалению, после этого у Ярно был прокол шины обломками на трассе, а затем его гонка закончилась из-за проблемы с гидравликой. Мы попытались снова выпустить его на трассу, но после этого сразу же вновь возникли проблемы, так что ему пришлось вернуться в боксы. Гонка Хейкки была довольно драматичной. Когда его болид загорелся, он решил не заезжать на пит-лейн по соображениям безопасности, и отлично сработал, потушив огонь самостоятельно. До этого момента его гонка была фантастической, мы с нетерпением ждали его борьбы с Михаэлем и Буэми до самого конца, но, к сожалению, этому помешал огонь. Главное, я благода
рен ему за то, что он был достаточно смелым, чтобы потушить огонь, и рад, что он в порядке после такого зрелищного окончания гонки. После таких хороших гоночных показателей его и всей команды, мы вынесли несколько очень положительных моментов из этого уик-энда, и с нетерпением ждем следующих гонок.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ярно Трулли , Хейкки Ковалайнен , Майк Гаскойн
Команды Toro Rosso , Williams , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100