Гран При Сингапура. BMW Sauber после практики

Гран При Сингапура стало для Ника Хайдфельда особым, поскольку после ухода BMW из Формулы-1 немец потерял свое место. А сейчас он смог вернуться вновь в свою команду.

Гран При Сингапура стало для Ника Хайдфельда особым, поскольку после ухода BMW из Формулы-1 немец потерял свое место. А сейчас он смог вернуться вновь в свою команду.


Камуи Кобаяши (1-я практика - 12-й, 2-я - 12-й): Сегодня было действительно жарко в машине. Но мне нравится эта трасса, особенно пятый поворот, он быстрый. Кочки здесь не стали сюрпризом для меня, но очень сложно нащупать точку предела, потому что после дождя сделать это непросто. Я сделал несколько ошибок, но, к счастью, машину не разбил. Нам удалось улучшить настройки между сессиями, но все равно надо еще найти лучший баланс для более эффективного использования шин.


Ник Хайдфельд (1-я практика - 13-й, 2-я - 13-й): Учитывая, что сегодня первый день моего возвращения в команду, а также то, что я оказался в болиде - я счастлив. Мне нравится много ездить. Вначале это было сложно, потому что трасса была мокрой. Затем я успокоился и попытался проехать столько кругов, сколько было возможным. Для второй сессии мы изменили некоторые вещи, но ясно, что двух сессий недостаточно, чтобы проанализировать все. Я вижу немало аспектов, где надо улучшить настройки, и области, где могу улучшиться сам, чтобы извлечь максимум из болида. Трасса действительно улучшилась, кочек стало меньше по сравнению с 2009 годом.


Джеймс Ки, технический директор: Наша работа сегодня была несколько нарушена и прошла не так как проходит традиционно в пятницу, потому что для Камуи - это был дебютный выезд на Марина-Бей, а для Ника - дебютный выезд в машине 2010 года и нынешними шинами. К тому же начали мы сегодня в дождевых условиях. Камуи проехал несколько хороших кругов, в то время как Ник знакомился с машиной. Из-за мокрой трассы, температура шин на первой сессии были низкие. В перерыве нам удалось проанализировать информацию и вторая сессия пошла лучше. Мы продолжаем работать по графику, нам также придется заменить новейший гидравлический компонент на обоих болидах. Над этим мы сейчас сосредоточены и работаем, чтобы решить проблему.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Камуи Кобаяши
Команды Sauber
Тип статьи Новость
Rambler's Top100