Гран При Кореи. Force India после практики

Техническая проблема заставила сегодня Витантонио Льюцци остановить свой болид на краю трассы во время второй практики. Между тем, в самой команде основную задачу видят в опережении Williams в Кубке конструкторов. Сейчас команда Виджея Мальи...

Техническая проблема заставила сегодня Витантонио Льюцци остановить свой болид на краю трассы во время второй практики. Между тем, в самой команде основную задачу видят в опережении Williams в Кубке конструкторов. Сейчас команда Виджея Мальи впереди на два очка, но Williams существенно прогрессирует.

Витантонио Льюцци (1-я практика - 17-й, 2-я - 14-й): Трасса очень интересна для пилотирования, хотя первые 15 минут первой практики машину было очень сложно удержать на трассе. Выезд за пределы апекса был очень грязным, и обгоны будут затруднены, потому что за пределами траектории много пыли. Если говорить о выполнении программы, то сегодня все прошло хорошо. Во второй практике возникла проблема на последнем секторе, когда машину начало тянуть в сторону, но об этом не стоит беспокоится, механики все поправили. Сейчас пока сложно получить общую картину поведения шин, поскольку грануляция высока. Многое будет решаться на длинных прямых, особенно, когда пилот будет ехать на мягких шинах. Вообще есть много возможностей работы с балансом, шинной стратегии. Поэтому расцениваю начало уик-энда как позитивное.

Адриан Сутиль (1-я практика - 14-й, 2-я - 15-й):
Сегодня изучать новую трассу было настоящим удовольствием. У нее интересная конфигурация, хорошие повороты, особенно на последнем секторе, где она просто заруливает на пит-лейн. Это очень интересная трасса, но как и любая новая в начале она была очень скользкой. Затем скорости выросли и нам надо было идти в ногу с этими изменениями, отслеживая их. Сегодня мы хорошо поработали, добились хорошей скорости на трассе, поэтому все идет по плану. Я сегодня не проехал столько кругов, сколько хотелось бы, но у нас есть много хорошей и полезной информации, которая нам пригодиться в уик-энд. В целом, хороший день был.

Доминик Харлоу, главный гоночный инженер: Очень хороший первый день практики на корейской трассе. Впечатляющий автодром, захватывающая конфигурация, где три сектора бросают три разных вызова. Все было так, как мы моделировали, и нам удалось собрать немало данных, которые помогут для дальнейшей работы и уточнения результатов. Для уменьшения грануляции на жестких шинах мы нашли способ увеличения сцепления с дорогой. У Тонио возникли проблемы в задней части машины, поэтому мы попросили его остановиться по соображениям безопасности, но в целом он тоже провел нормальный, продуктивный день. Мы протестировали несколько обновлений, которые также показали себя с хорошей стороны, и мы хотим сегодня вечером сделать еще некоторые изменения в машине.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Витантонио Льюцци , Адриан Сутиль
Команды Williams , Force India
Тип статьи Новость
Rambler's Top100