Гран При Кореи. Ferrari после квалификации

Фернандо до последнего боролся за поул, но в итоге уступил двум гонщикам Red Bull. Впрочем, это, похоже, нисколько не разочаровало Ferrari.

Фернандо до последнего боролся за поул, но в итоге уступил двум гонщикам Red Bull. Впрочем, это, похоже, нисколько не разочаровало Ferrari.

Фернандо Алонсо (3-ий): Я удовлетворен тем, как прошла моя квалификация, и я думаю, что показал весь потенциал нашего автомобиля. Ещё во время первого сегмента я чувствовал, что мы можем быть вполне конкурентоспособными, что и доказали в двух других. Когда поул ускользнул от меня, я подумал, что лучше быть третьим и стартовать на чистой стороне трассы. Мы ожидали, что Red Bull будут очень быстры, поскольку не случайно они заняли 14 поулов из 17 возможных в этом году. Отрыв очень невелик, так что завтра предстоит плотная борьба. Я надеюсь на отличный старт, однако не хочу брать на себя слишком много риска, так как гонка длинная и много событий может произойти. В теории есть несколько мест, где возможна атака, но мы должны пождать до завтра, чтобы увидеть, так ли это. Износ шин здесь больше, чем на других трассах, таким образом, мы должны будем проделать непростую работу по их сохранению и с точки зрения стратегии. Мягкий компаунд даёт лучшее сцепление, в то время как твёрдую резину мы стараемся изо всех сил заставить работать в своих лучших проявлениях. Возможно, придётся провести не один пит-стоп. Вдобавок ко всему, есть неизвестный фактор, связанный с погодой. Ситуация определенно лучше чем в Сузуке: отрыв от Red Bull меньше, а сильные соперники Хэмильтон и Кубица позади нас.

Фелипе Масса (6-ой): Я не доволен своей позицией из-за того, что придётся стартовать на грязной стороне трека. Я был очень рад в конце второго сегмента, потому что болид казался более конкурентоспособным, чем вчера, и я полагал, что смогу бороться за первое место. К сожалению, трафик немного помешал мне на моём последнем быстром круге в третьем сегменте: болид подходил мне, я просто не смог выжать большего. Ситуация со сцеплением улучшилась, даже на твердых шинах, и я ожидаю что тенденция продолжится завтра. Если пойдёт дождь, то тут станет настолько скользко, насколько это только возможно.

Стефано Доменикали, руководитель Ferrari: Разрывы между пилотами в последней сессии были меньше, чем обычно. Мы сделали все возможное, и мы можем сказать, что, в целом довольны этим результатом. В последнем сегменте Фернандо проехал два хороших круга: было бы трудно добиться большего успеха, и очень важно, что он избежал старта с грязной стороны трассы. Фелипе вернулся в хорошую форму в эти выходные: жаль, что на своём единственном быстром круге на мягких шинах он не смог показать всю свою скорость, которую демонстрировал ранее, но я твердо полагаю, что у него может быть хорошая гонка завтра. Успех зависит от совокупности всех параметров, таких как старт, надежность, стратегия, работа команды и пилота. А на абсолютно новом треке в Йонгаме также будет неизвестный фактор: как будет меняться уровень сцепления по ходу гонки и ждать ли завтра дождя. Все, что мы можем сделать – сконцентрироваться на нашей работе, и приложить все усилия в гонке, которая похоже будет очень непредсказуемой.

Крис Дайер, главный гоночный инженер: У нас был ещё один день без технических проблем, что является всегда положительным моментом. Квалификация немного отличалась от обычной, особенно потому что разница в производительности между двумя типами шин, которые Bridgestone привезли сюда, намного больше. Приходилось принимать непростые решения, на каком составе выпускать гонщиков в той или иной фазе квалификации. После нескольких гонок, где мы не были удачливы в квалификации, сегодня оба болида прошли в третий сегмент, а Фернандо почти завоевал поул. Как мы видели так часто в этом сезоне, нашим главным конкурентам удалось найти что-то в самом конце, чтобы обогнать нас. Завтра мы ожидаем очень непростое начало, потому что старт с чистой стороны, в теории, даст существенное преимущество: для Фернандо лучше быть третьим, а не вторым, в то время как, к сожалению, Фелипе начнет с грязной стороны. Я ожидаю очень интересную гонку, где работа шин в длинном пробеге в большой степени повлияет на результат. До сих пор и твёрдый и мягкий типы доставляли нам проблемы. С другой стороны, если пойдёт дождь сегодня вечером, как предсказано, то вся работа начнётся с нуля.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Фелипе Масса
Тип статьи Новость
Rambler's Top100