Гран При Италии. McLaren после квалификации

Основная борьба в квалификации сегодня развернулась между Ferrari и McLaren. При этом команды ставят перед собой разные цели. Если для Скудерии хорошее выступление на своей домашней трассе позволит ей вернуться в борьбу за чемпионский титул, то для...

Основная борьба в квалификации сегодня развернулась между Ferrari и McLaren. При этом команды ставят перед собой разные цели. Если для Скудерии хорошее выступление на своей домашней трассе позволит ей вернуться в борьбу за чемпионский титул, то для McLaren хорошая гонка позволит укрепить свое лидерство в личном зачете пилотов и захватить его в Кубке конструкторов. 


Дженсон Баттон (2-й): Весь уик-энд я был весьма доволен машиной. Я выбрал вариант с большей прижимной силой. Машина хорошо вела себя и я доволен стабильностью ее задней части. Вы знаете, что если все комфортно, то можно будет находить новые возможности для выигрыша времени то тут, то там на круге. На единственном быстром круге машина хороша, но надеюсь, что завтра это позволит добиться более быстрого темпа и добиться преимущества над соперниками. Поскольку я выбрал настройки с большей прижимной силой, на первой паре кругов это осложнит мне задачу, но зато в гонке мы будем более стабильны. Хочу поблагодарить всю команду за подготовку аэродинамического пакета к гонке, мы прогрессируем. Завтра будет невероятное сражение впереди, моя цель - только победа. Победа здесь будет очень важна. У меня дома есть чемпионский кубок, и я хочу, чтобы он там и остался. 


Льюис Хэмильтон (5-й): Я немного разочарован, кажется, что мы совершили ошибку, отказавшись от воздуховода. Сегодня у меня не хватало прижимной силы, машина скользила в поворотах, я не мог атаковать более агрессивно. Завтра в гонке главным фактором будет скорость, но если машина будет продолжать скользить на поворотах, то подобраться к соперникам будет очень сложно. 
Я поздравляю Дженсона с хорошо выполненной работой. Сегодня для меня была не самая лучшая квалификация сезона, но завтра я буду атаковать, чтобы выиграть очки, стартуя с третьего ряда. Завтра будет очень тяжелая гонка. 


Мартин Уитмарш, руководитель команды: Сегодня мы видели хороший квалификационный круг Дженсона. Ему меньше десятой не хватило для поула, 147-го поула для McLaren в Формуле-1. Когда ты так близок к успеху, но проигрываешь - это разочаровывает. Но завтра Дженсон будет стартовать с первого ряда и это в высшей степени хорошо, поскольку такой старт дает отличные шансы на победу. 
Конечно и Льюис, который был быстр весь уик-энд, надеялся на лучшую позицию, нежели пятое место. Я думаю, что мы выпустили его слишком близко от Марка Уэббера, но здесь всегда важен баланс. Важно, чтобы и дистанция была минимальной, но одновременно, чтобы и воздушный поток не мешал тому, кто едет сзади. Думаю, что это помешало Льюису в Параболике, и он проиграл многое на третьем секторе. 
Льюис настроен на то, чтобы завтра бороться за победу, как и Дженсон. Поэтому он не удивится, когда я скажу ему, что хотел бы увидеть, как он отыграет побольше позиций, когда погаснут огни светофора на старте. 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Мартин Уитмарш
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100