Гран При Италии. Force India после практики

В Force India сегодня дали возможность дебютировать на легендарной Монце своему тест-пилоту, Полу ди Ресте, который показал неплохое время и остался вполне доволен своим дебютом. В целом же, команда также неплохо выступила и теперь надеется...

В Force India сегодня дали возможность дебютировать на легендарной Монце своему тест-пилоту, Полу ди Ресте, который показал неплохое время и остался вполне доволен своим дебютом. В целом же, команда также неплохо выступила и теперь надеется продолжить свой почин в квалификации. Тем более, что для Витантонио Льюцци эта гонка - домашняя. 


Адриан Сутиль (1-я практика - не участвовал, 2-я - 11-й): Сегодня был хороший день для меня. Я поработал по общей программе с уровнем атаки крыльев и балансом. Правда, балансом я не вполне доволен, но мы все еще показываем хороший темп, на который я надеюсь. Так или иначе, надеюсь, что и завтрашний день будет тоже хорош. 


Витантонио Льюцци (1-я практика - 7-й, 2-я - 12-й): Это была отличная пятница, мы сделали много работы, особенно в первую практику, чтобы понять, как использовать воздуховод и стоит ли это делать вообще. Во второй практике мы сконцентрировались, главным образом, на работе шин. Я недоволен балансом машины, надо поработать еще над торможением и стабильностью. Но у нас есть ясная картина того, над чем надо работать завтра. Мы также сегодня испытали разные варианты: при низкой топливной загрузке, без воздуховода. Наши соперники также сделали шаг вперед, а потому в воскресенье будет гонка не из легких, но уверен, что мы сможем выиграть хорошее количество очков. 


Пол ди Реста, третий пилот (1-я практика - 12-й, 2-я - не участвовал): Это первый раз, когда я выступал здесь. Монца - весьма специфичная трасса. Одна ее сторона очень открыта, а другая проходит едва ли не посреди леса. Все также отличается от других трасс, и высокая скорость, и торможения. Это также было впервые, когда я пилотировал болид с низкой прижимной силой, поэтому требовалась особая аккуратность. Это что-то вроде шока, потому что стабильность на торможении совсем иная, зона торможения более длинная. Я осторожничал, потому что не хотел повредить что-либо. К концу сессии состояние трассы начало улучшаться. Думаю, что это многообещающее для нас начало. Как обычно, я хотел бы выйти на вторую сессию, но, по крайней мере, я теперь добавил в список изученных трасс еще одну. 


Доминик Харлоу, главный гоночный инженер: В Монце получился очень производительный день. Пол и Тонио в первой сессии, Адриан и Тонио во второй многое сделали. Конечно, мы попробовали разные варианты прижимной силы, установки крыльев, чтобы настройки лучшим образом отвечали этой быстрой трассы. Мы оценивали свои аэродинамические настройки, специально разработанные для Монцы. И я рад, что прогнозы оправдались. Быть вблизи от четверки лучших команд - это здорово, мы думаем, что наша работа по подготовке к гонке идет довольно хорошо. 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Витантонио Льюцци , Пол ди Реста , Адриан Сутиль
Команды Force India
Тип статьи Новость
Rambler's Top100