Гран При Италии. Bridgedtone после практики

Как мы и ожидали, трасса в начале была достаточно пыльной и скользкой, поэтому совершенно не хватало сцепления в первых двух поворотах. Но постепенно мы видели, как состояние трассы улучшалось. На второй сессии команды продолжали работать с...

Хирохиде Хамашима, директор департамента развития гоночных шин: Как мы и ожидали, трасса в начале была достаточно пыльной и скользкой, поэтому совершенно не хватало сцепления в первых двух поворотах. Но постепенно мы видели, как состояние трассы улучшалось. На второй сессии команды продолжали работать с данными, полученными на первой. Пока у нас нет большого количества данных из-за различных подходов команд сегодня. Самые быстрые результаты были установлены днем на мягких шинах, но улучшение трассы влияло на это, поэтому нельзя сказать, что была большая разница. Думаю, что завтра утром сессия будет во многом показательной, и квалификация обещает быть очень захватывающей. 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100