Берни Экклстоун призывает и дальше улучшать зрелищность Формулы 1

После скучного Гран-При Бахрейна, гонки в Мельбурне и в Малайзии прошли более оживленно. Но не факт, что они смогли бы быть столь же интересными, если бы во время гонки в Мельбурне не пошел дождь, и если бы тот же самый дождь не спутал все карты...

После скучного Гран-При Бахрейна, гонки в Мельбурне и в Малайзии прошли более оживленно. Но не факт, что они смогли бы быть столь же интересными, если бы во время гонки в Мельбурне не пошел дождь, и если бы тот же самый дождь не спутал все карты лидирующим пилотам по ходу квалификации Гран-При Малайзии.


Поэтому Берни Экклстоун встретился с директорами команд, чтобы обсудить с ними вопрос о том, что нужно сделать для повышения уровня зрелищности гонок, чтобы они были интересными не только при наличии осадков, но и тогда, когда с утра пятницы по вечер воскресенья над трассой светит солнце.


«Хотелось бы, чтобы передние антикрылья стали меньше, и чтобы мы избавились от двухуровневых диффузоров», - заявил Берни Экклстоун в интервью британской газете Telegraph.


«Не будем обманывать сами себя. Нам действительно повезло с дождем. И нам на самом деле нужно что-то делать. Впервые команды и сами убедились в том, что нам нужно бы что-то делать. Но мы не собираемся менять в обратном порядке пилотов на стартовой решетке, нам просто нужно добиться увеличение числа обгонов», - добавил великий маниту королевской категории гонок.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Берни Экклстоун
Тип статьи Новость
Rambler's Top100