А будет ли в принципе рынок трансфертов в этом году?

Чемпионат лишь только подходит к своей середине, а четыре топ-команды пелотона - McLaren, Ferrari, Red Bull и Mercedes – уже определились с составом их пилотов на следующий сезон, лишив поклонников королевской категории гонок той интриги, которую...

Чемпионат лишь только подходит к своей середине, а четыре топ-команды пелотона - McLaren, Ferrari, Red Bull и Mercedes – уже определились с составом их пилотов на следующий сезон, лишив поклонников королевской категории гонок той интриги, которую обычно представляет собой рынок трансфертов пилотов.


И, похоже, что примеру лидеров, намерены последовать и команды середины пелотона. Так команда Williams, скорее всего, сохранит на следующий год тот же состав пилотов – Нико Хюлкенберга, у которого с командой из Гроува подписан долгосрочный контракт, и ветерана королевских гонок – Рубенса Баррикелло, без которого, по словам Хюлкенберга, Williams «была бы пустым местом».


Команда Renault намерена сохранить Роберта Кубица. Что касается Виталия Петрова, то, судя по информации некоторых источников, у россиянина тоже есть неплохие шансы на то, чтобы сохранить свое место в составе французской конюшни, тем более что, его выступления в Формуле 1 поддерживает российский автопроизводитель «Лада».


«Я сильно опасаюсь того, что места в первой топ-десятке команд на следующий сезон уже зарезервированы», - заявил Ник Хайдфельд, выполняющий в настоящее время обязанности третьего пилота команды Mercedes и мечтающий вернуться в Формулу 1 в следующем сезоне.


Похоже, что если какие-либо изменения и произойдут в составе пилотов, то коснутся они лишь новичков пелотона. Но согласится ли Ник Хайдфельд на подобную перспективу – это еще большой вопрос…

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд
Команды McLaren , Williams , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100